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Chers adhérents, usagers et lecteurs de l'HANDISPENSABLE !
Depuis la naissance du projet du tramway, l'AMIH vous en parle régulièrement dans «L'HANDISPENSABLE». Notre association s'est attachée à vous relater les différentes étapes de sa mise en place. Jusqu'à présent nos propos étaient théoriques. Aujourd'hui, nous avons décidé de vous en parler concrètement en vous évoquant ma petite expérience d'usager du tramway. Cet éditorial sera donc particulier.
Certains d'entre vous savent peut-être que les "Minutes Santé Préviade" du samedi 1er juin 2002 ont diffusé un reportage mettant en avant, entre autres, l'accessibilité de ce nouveau moyen de transport pour la personne se déplaçant en fauteuil roulant (électrique et manuel). Mon témoignage s'adressera davantage à ce public et à celui des personnes déficientes visuelles.
Lorsque j'ai emprunté ce moyen de transport, j'ai ressenti une certaine émotion. En effet, pour la première fois de ma vie, j'empruntais un transport en commun classique. Se mélanger aux autres personnes, discuter, faire des rencontres s'avère très enrichissant et facteur d'intégration. Je souhaite tout de même vous donner quelques conseils :
- Tout d'abord, je vous rappelle qu'il faut impérativement prendre la position de sécurité dans l'emplacement prévu pour les personnes handicapées se déplaçant en fauteuil roulant. Il se situe dans le wagon central. Le logo "Handicapé" situé sur le revêtement de chaque quai vous indiquera l'accès à prendre. Dans cet emplacement réservé, vous devez vous placer dos contre la paroi du fond (sens contraire à la marche). Ce qui implique d'entrer en marche arrière pour les usagers en fauteuil électrique, car le pilier central ne vous permet pas de le faire en marche avant. Ce conseil est lié au fait qu'à certains niveaux du trajet, vous pouvez ressentir des secousses et que certains chauffeurs prennent les virages un peu brusquement. Pour les usagers en fauteuil roulant manuel, pensez à bien mettre vos freins. Lorsque vous êtes dans cet emplacement vous ne risquez rien. De plus, en cas d'accident vous serez protégés.
- Pour les personnes déficientes visuelles, il est conseillé de vous faire accompagner jusqu'à l'entrée du véhicule, car il y a bien un revêtement podo-tactile pour délimiter tout le bord du quai et vous placer ainsi devant le tram, mais sans préciser pour l'instant où se trouve l'une des trois entrées. Un de nos administrateurs a déjà fait les démarches auprès des services compétents pour remédier à cette difficulté. La solution envisagée serait de placer, en plus du revêtement déjà existant, un autre revêtement à la verticale devant chaque entrée du tram. D'autres suggestions sont bien sûr les bienvenues !
- Informez-vous correctement des quais accessibles avant de choisir un arrêt, car tous les arrêts ne sont pas de plain-pied. Tant que le véhicule est sur rails, aucune difficulté d'accessibilité n'est à prévoir. Par contre, lorsqu'il roule uniquement sur pneus, les quais, même aménagés, ne conviennent plus, car le tram ne peut plus se rapprocher à fleur du quai sans risquer un accident. De ce fait, l'espace entre le quai et le tramway ne permet plus aux passagers en fauteuil de monter ou descendre dudit transport. Des petites rampes d'accès peuvent être prévues si les personnes sont obligées d'emprunter les quais non accessibles, mais une organisation doit être prévue au préalable. En effet, le chauffeur doit être prévenu, afin qu'il vous les installe et vous aide à monter ou descendre du tram. Pour ma part, je déconseille de choisir cette option pour les personnes les plus fragiles, car ces rails ne sont pas toujours très bien adaptés aux fauteuils roulants électriques. Un courrier, précisant ces propos, sera envoyé à la Communauté Urbaine du Grand Nancy.
Je reste à votre disposition pour discuter avec vous
de cette nouvelle expérience. Je ne peux que vous encourager
à emprunter ce moyen de transport pour différentes
raisons.
La première est qu'il faut habituer les passagers valides
à notre présence. Ainsi ils comprendront mieux l'importance
de laisser l'emplacement libre. De plus, en nous aidant, ils seront
plus sensibilisés aux difficultés quotidiennes que
la plupart d'entre nous vivent. La troisième raison est
que vous êtes les mieux placés pour nous dire tous
les problèmes que vous rencontrez lorsque vous empruntez
ce nouveau moyen de transport. Les responsables et maîtres
d'uvres du tramway ont besoin de nos remarques et suggestions
pour améliorer la qualité de ce service. Il est
important de savoir que toutes les améliorations ne sont
pas forcément coûteuses.
J'espère que nous communiquerons beaucoup à ce sujet !
Bonnes vacances et à bientôt !
Nathalie TRABUCCO
Présidente de l'AMIH
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